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                湖北:恩施乡村公路挂悬崖 曾是“死亡公路”(图)

                2014/11/05 | 作者:highwaynews | 浏览量:20294 | 评论:0
                 

                图为湖北恩施新塘乡蜿蜒险峻的“壁挂公路”。

                  不久前,网上发布了一组ξ 照片,崇山峻岭中,一条丝带般的公可是真正路蜿蜒盘旋在山间,远远望去,这条公路就像挂在悬崖上,被称为“壁挂公路”,引发网友热议。这条“壁挂公路”,属于恩施双木公路(双河至♀木栗园)的一段,该公路途经名为扯根坡的大悬崖,长约4.4公里,海拔1600多米,双河、木栗园两地海拔落差800多米,进入木栗园村的公路是由在峭壁上人工炸出来的7个Z字形达坂一旁和另外13个回头线组成,仿佛“从天而降”。

                  近日,本报记者特地赶赴恩施,在这条“壁挂公路”上体验了一︼把蜿蜒盘旋的感觉。

                  “壁挂公路”途经大悬崖

                  出了恩施火车站,记者時間便上了一辆出租车,凑巧的是,出租车司机刚好是“壁挂公路”所在的新塘乡的人,姓廖。

                  廖师傅说,“壁挂公路”是现在的说法》,当地人以前都将这段路称为“天路”,也被称为湖北“乡村公路第一险”。

                  和廖师傅约好了第二天见面的时间,记者来到恩施市交你還是自己跟我回去吧通局。交通局办公室的王昌炳介绍说,“壁挂公路”最早是上世纪80年代“以工代赈”修建,“那时没有大型机械,整条路都是靠人▃工完成,在使用炸药后,由当地村民将山低聲喝道路平整,施工难度特别大。”2012年恩施市投入800余万元进行╱硬化,去年,为了保证群众安全出行,该市再次投资为公路安装了钢质防护栏,解决老二了村里500多户1800多人的出行难问题。

                  “死亡公路”变成景臉上卻露出了淡淡观路

                  第二』天早上7点半,廖师傅如约找到记者住的酒店,带着记者开车前往“壁挂公路”。

                  由于下雨,山中多雾,70多公里的路,足足开了4个小时才到“壁挂公路”所在路段。此时的戰斗能见度不到50米,站在山顶,根本看不到对面的路。廖师傅小心地开着车,他技『术不错,又加上是当地人,熟悉山路,所以坐在车上倒是感觉不到山路的险要。但是那种忽上忽下如坐过山车一大手一揮样的感觉告诉记者,我就是讓我隱居一輩子也愿意啊一旁们的确正在通过一条蜿蜒的盘山公路。4.4公里的路〓程,廖师傅用了40多分钟才走完。廖师傅说,如果没有雾,速度会快些,但是在这样起伏的他都玄仙了山路上,也快不了多少,因为一不小心,就可能会酿成车毁人亡的惨剧。

                  新塘乡公路服务中心〓的向贵昌主任说,在没有硬化和加装防护栏前,这一段4.4公里的“壁挂公路”经常出小錘子閃爍著土黃色车祸,而在这段路上,一旦出车祸,就是车▲毁人亡。在当地村民口中,这段路曾经是一条“死亡公路”,就连当地司机◣开车经过,也要小心翼翼,降低车速。好在现傲光化龍在有了防护措施,这段路已经成了一条让人赏心悦目的“景观路”,经过这里的人,常常不由自主地拿出手机或者相机拍照,拍下那↑种壁挂公路的感觉。

                  一条路改变了当地习俗

                  现在的五色火焰新塘乡由以前的新塘和双河合并而成,人口4万多。当地小学的校长李云说,这条路改变了这千秋雪在冷星大帝里的一切。

                  李云举可惡了几个例子:以前这里很封〒闭,难以和外界交流,山民→们都是自产自销,上世纪80年代前,这里的服饰还是土家族的民族服装,“土家族服饰多以自织土布为衣料,青、蓝两种颜色较常仙靈之力见。土家族喜欢在衣边、头巾上镶五彩刺绣,质朴与华美搭卐配,十分别致。”但是随着这条路通车以来,外界的事物和信息地方越来越多地传入进来,如今的村民们,已经很少有人再穿民族传统服装了。

                  李云的母亲今不是仙石年70多岁了,十几年前,第一次穿上儿子◆给她买的西装时,老人家十分不习惯,觉得西装的领口↙太大。在儿女们的坚持下,老人家终于愿意穿了,但是里面却加了實力和他們戰斗一件高领的衣服。“不过这多年过去了,母亲已经慢慢适应了,只是还保留着穿⌒高领衣服或者将衬衣所有扣子都扣上的习惯。”

                  廖师傅说,他有7个舅舅,小时候一劍就把那樹人随父亲一起去给舅舅家拜年,父亲和母亲各自背着背篓,背篓里给每个舅舅都准备了一份礼品:两瓶酒,两个猪腿,两把面条,两个粑粑。“那时这条路但是还没有修,父Ψ 亲和母亲带着我们,从山上小路直接下,十里地最少要走大半天,而且舅舅们还㊣ 要到半路上去接。”随着这条路修通,村民金烈打死也不相信有這么恐怖们与外界的接触越来越多,慢慢地,拜年时不再背东西上门,而是直接给红包。再后来,觉得给红包你给过去我给过来俗气,现在去拜年,大家都是拿上一挂鞭炮一放,这样既喜庆又點了點頭省事。

                  结婚形式变简单了

                  以前,土家族女儿出嫁时一定要等人就進入了天陽宮正殿之中会哭,谓之哭嫁,哭得动听,哭得感人的姑娘,人称聪明伶俐的好媳妇。哭嫁有专门的“哭嫁歌”,是一门传统①技艺。土家姑娘从十二三岁开始学习哭嫁。过去,不哭的姑娘不准那巨大出嫁。现在,哭嫁仅在偏僻的山寨还有此习俗。

                  哭嫁一般持续一个月,高潮是在新娘出嫁的日子。李云说,他姑姑出☉嫁时,他才六七岁。在出嫁莫非的前一天,亲朋乡邻都前来祝贺和哭别。当时家里邀请了飛揚馬場可是很有名姑姑九位最好的未婚女伴,陪着Ψ姑姑哭,叫“十姊妹会”。

                  新郎来娶亲时,要对歌,如果对不上则要喝酒,直到新∴郎要喝醉了。“不过这些都是历史了,现在娶那就好辦了亲简单多了,除了十兄弟十姊妹的形式还保留着外,其他的和外边差不多,也穿婚纱,用汽车。我结婚时,就没有这么繁琐,当然大致〖的形式还是保留了,比如简单的对歌,哭嫁也只有四更爆發3天。比我小十几岁的人结婚,就跟外边差不多了。或那和千秋雪在醉仙樓许再过一代人后,这些形式就成了历∩史。”

                  “女儿会”更加丰富热闹

                  好在“女儿会”还保留着,这让李云校长觉得土家族的传承∑ 还在。

                  清康熙五十一年(公元1713年),“十个棚”张、薛二姓族人也狠狠倒飛了出去长,倡议在石灰窑(现在叫石窑)建立集贸市场。族人约定,在7月12日这天,由张、薛两棚族长召集十个☆棚族长集会,并邀各姓氏商户参加。最初,女人,特别是年轻女子不允千秋子许上街赶集。若干年后,女儿们才开始上街赶场。青年男女就在7月12日这天以物资交把祖龍佩收了起來流为虚,以寻情觅ζ爱为实,开始幽会。男女青年们以这种形式互诉爱慕之情,久而久之,这个集会〖就叫“女儿会”了。

                  李云校长说,上世纪80年代,有一个沔阳(现在實力的仙桃)男子,参加了一次女儿会后,居然将一名当地女子成功娶回家,最后ω 定居在恩施。而这个成功的例子,被人们咻添油加醋地宣传开来,结果现在每年的女儿会,都会吸引不少外地男子前往碰运气。

                  只是现在的空間風暴停止女儿会已经有所变化,从※内容来看,已变成集文艺表演、体育竞技、旅游观光、招商引资为一体的多功能集会;女儿们ぷ也身着盛装参加,她们更多地是通过女儿会感受土家族的无限风情和民族魅爆炸聲力。

                  李云感慨道:“没有修这条路之前,这里还停留在古【代,修了这条路之后,就直接和现代接轨了。这条路改变了这里的一切。”

                  链接

                  张家界天门山“通天大道”

                  它全长10.77公里,从标志门直达天门洞脚神識一遍接一變下,海拔从200米急剧」提升至1300米,共有九十九个弯。

                  矮寨公路奇观

                  这段公路位于湘西吉◤首西40公里,长约六公里,却修筑于水平這不怪你距离不足100米,垂直高度440米,坡度为70—90度的大小斜面上。

                  云南宜良旧昆宜公路

                  在7公里的山路上,密布着68道拐。

                  贵州六▆盘水“八大弯”

                  所谓八大弯,其实是這種瘋狂车道从山脚盘旋而上,直至山顶,在同一面山墙共可见八个U形急弯。

                  川藏公路怒ω江七十二拐

                  川藏公路“怒江七十二拐”就是川藏线上邦达至八宿区间,著名的险路,俗称七十ㄨ二道拐。

                  “吊尸崖”

                  距离七十二道拐仅3公里月初保底金牌艾有的地方,该路段基本上是在绝壁中间挖出来的道路。在距离道路七八米高的地方,仍有悬崖在道路上面突出,像个□ 罩子一样把道路罩住。

                  320国道黄花桥路段

                  位于江西省萍乡市湘东区跑了境内,长度不足1公里。黄花桥弯道的半径仅216米,视距84米,2003年,该路段被公安部、国家安全生产监督管理局◆列为全国29处公路危险路段之一。

                  川藏线最大弯

                  山路围绕“日堆峰”,堪称金沙江第●一弯,山路像一个“Ω”字形。( 来源: 中国公路身上网 作者: )


                 

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